La semaine s'achevait pour le patron par l'entretien et la préparation du bateau pour le lundi suivant. En effet, en plus de ses fonctions de buandier, celui-ci exerçait des taches relevant de la batellerie et demandant une vigilance de tous les instants. En période de crues par exemple, il devait régler les perches d'écartement et les câbles d'amarrage en fonction de la variation du niveau de la rivière pour réduire les tensions agissant sur la structure de l'embarcation. En cas de voie d'eau, il devait écoper et bourrer la fuite de mousse végétale en attendant, dans les cas les plus graves, l'intervention du charpentier en bateau.